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Plan local de déplacements (PLD)
Plaine Commune réalise son plan local de déplacements (PLD)
Le Plan local de déplacements (PLD) de Plaine Commune
Le Plan Local de Déplacements (PLD) est un document de planification qui doit permettre de mieux organiser les transports, la circulation et le stationnement sur le territoire et de mieux le desservir durablement.
Dossier mis-à-jour le : 22 mai 2007

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PLD

Le PLD a pour objectif d'améliorer les conditions de déplacement sur le territoire.

 

Il s'agit notamment de :

- Faciliter les cheminements des piétons, des cyclistes…

- Favoriser le développement des transports collectifs

- Traiter les difficultés de stationnement et hiérarchiser la voirie

- Réduire les nuisances

- Organiser le transport des marchandises 

 

 

Ce travail s’appuie sur :

 

» un diagnostic des conditions de déplacement existantes sur le territoire,

» Il débouchera sur des propositions

 

Ces propositions donneront lieu à un document définitif qui servira de référence en matière de politiques publiques sur les déplacements et les transports.

 
Le PLD, un projet pour demain

» A court terme, 2 à 3 ans,

le PLD permet la mise en oeuvre d’actions opérationnelles : définition d'une nouvelle politique de stationnement, aménagements en faveur des modes doux, créations de zones 30...

 

» A moyen terme, 5 à 7 ans,

le PLD contribue à la réalisation des infrastructures prévues au Contrat de projet État Région.

 

» A long terme, 15 ans,

le PLD accompagne le projet de territoire et le développement de l’agglomération.


LE PLD, UNE DÉCLINAISON DU PDU ILE DE FRANCE

Le PLD s’inscrit dans le Plan de Déplacements Urbains d’Ile de France (PDUIF) qui affiche de grands objectifs à l’échelle de la région Ile-de-France, notamment celui de réduire l’impact des transports sur l’environnement.

 

Ces objectifs sont applicables sur le territoire de Plaine Commune :

» Diminuer le trafic automobile de 5%

» Augmenter l’usage des transports collectifs de 2%

» Augmenter de 10 % la part de la marche à pied

» Doubler le nombre de déplacements à vélos

» Augmenter de 3% la part des marchandises transportées par voie d’eau et de fer
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