site de la communauté d'agglomération,Plaine commune, Saint-Denis, Stade de France, Aubervilliers, Epinay-sur-Seine, L'Ile-Saint-Denis, Pierrefitte-sur-Seine, Stains, Villetaneuse, Seine Saint-denis, site de la communauté d'agglomération
# 300 000 personnes empruntent chaque jour les transports en commun
# 850 000 véhicules par jour sillonnent le territoire dont 120 000 poids lourds
# 90% des livraisons se font par la route
LES CARTES DU DIAGNOSTIC
Projets de transports, saturation du traffic, circulations douces, transport des marchandises... découvrez les cartes du diagnostic :
Aujourd'hui, de fortes inégalités...
» Un territoire divisé
30% de la population de Plaine Commune est mal desservie
Le territoire est morcelé du fait de grandes emprises et de lourdes infrastructures de transports. Certains quartiers sont ainsi très isolés du réseau de transports et fortement soumis aux nuisances.
Le manque de voiries ou de franchissements sur les réseaux ferrés et la Seine rend les liaisons difficiles.
Une inégalité de moyens
50 % des ménages n'ont pas de voiture
Près de 50% des ménages n’ont pas de voiture et sont dépendants des transports en commun. Ce taux est le même que celui de la ville de Paris qui dispose d’une offre de transports en commun bien plus conséquente !
Cette inégalité est renforcée car ces ménages habitent en majorité dans des quartiers mal desservis et sont les plus éloignés de leur lieu de travail.
Une offre insuffisante en transports en commun
W. Vainqueur
300 000 personnes par jour dans les transports Les réseaux actuels de transports en commun ont des performances et des qualités de service hétérogènes : des fréquences de desserte faibles, des interruptions de service répétées, des problèmes d’insécurité, un manque de places.
A pied comme à vélo, pas si simple
W. Vainqueur
2% des déplacements se font à vélo c’est 55% de moins qu’il y a 30 ans Aujourd’hui, la marche à pied représente un tiers des déplacements et l’envie de circuler à vélo est forte. Mais il est encore difficile de se déplacer à pied ou à vélo. Certaines liaisons sont discontinues et il manque des aménagements spécifiques pour sécuriser les trajets.
Des infrastructures telles que les échangeurs de Pleyel et de la Porte de la Chapelle représentent des obstacles infranchissables.
Un fort potentiel d'emplois à desservir
DR
100 000 personnes viennent travailler chaque jour à Plaine Commune Plaine Commune est située à l’articulation de zones d’emplois en pleine croissance. Dans les 15 ans à venir, ce potentiel de développement représente 100 000 emplois en frange nord de Paris, 100 000 emplois sur Plaine de France et plusieurs dizaines de milliers d’emplois sur le territoire de Plaine Commune. Les lignes B et D du RER ne suffisent pas à encourager la venue d’autres entreprises.
Il reste à faire de nombreux efforts en matière d’accessibilité.
... et de mauvaises habitudes
Toujours plus de voitures
W. Vainqueur
4 000 véhicules/h sur la RN1 à Pierrefitte, autant que sur l’A1 dans le sens Paris-Saint-Denis Un des objectifs du Plan de Déplacements de la Région Île-de-France est de réduire le trafic automobile de 5%. Or, sur Plaine Commune, celui-ci ne baisse pas et au contraire, il augmente. Les liaisons autoroutières de contournement étant incomplètes, les voiries locales supportent un trafic de transit important.
Cette augmentation du trafic est source d’accidents. La part de ces derniers est supérieure à la moyenne départementale. Plaine Commune comptabilise un tiers des accidents pour un quart de la population du département.
Des conditions de circulation difficiles
W. Vainqueur
Les flux de circulation sont désorganisés. Les centres-villes sont saturés, l’accès aux gares est compliqué, l’accès et la livraison des commerces est difficile. Les rapports entre la voiture, les transports en commun, les piétons et les vélos sont conflictuels.
Le réseau de voirie manque de hiérarchisation, d’organisation et d’aménagements spécifiques.
Le stationnement sur voirie saturé
Changer ses habitudes de transport passe par
une politique de stationnement incitative.
Aujourd’hui, le stationnement sur voirie est
saturé et induit un stationnement anarchique
important. Les parkings souterrains sont peu
utilisés.
Mauvaise qualité de l'air et trop de bruit
DR
850 000 véhicules par jour dont 120 000 poids lourds
Le territoire de Plaine Commune est particulièrement soumis aux pollutions atmosphériques et aux nuisances sonores. Concernant la qualité de l’air, le sud de Plaine Commune a un taux de pollution annuel moyen identique à celui de Paris intra-muros. Il est largement supérieur aux objectifs de qualité de l’air fixés par Airparif.
Quant aux nuisances sonores, la quasi-totalité des quartiers de Plaine Commune est soumise au bruit des infrastructures routières, ferroviaires ou au trafic aérien.
Pas de règle pour la livraison des marchandises
W. Vainqueur
90% des livraisons se font par la route Tous les jours, 120 000 poids lourds sillonnent Plaine Commune. Sans réglementation particulière, le transport et la livraison des marchandises participent à la saturation du trafic et aux nuisances environnementales.
Plaine Commune dispose pourtant de nombreuses infrastructures ferroviaires ou de voies d’eau qui pourraient être davantage utilisées.
Haut de page